1年初3日零晨，跟隨港口碼頭先進橋吊漸漸下落，6個垃圾裝載從希臘進出口的云南大理青石青石集住人集裝柜在瀘州中國海關場所關員的系統化下，從航洋98/2212W會直接卸裝至集住人集裝柜托車上，確認“船邊直提”系統化快速撤場，已完成進出口物貨的車船直取，這個進程僅用時1分鐘鐘，保證了物貨從抵港卸船的“零定時”“零堆存”。
該批貨件總價值7600余美金，從希臘以”澆口劃片”貿易服務方式方法入鏡，國外進口量的企業生產制作成打馬賽克瓷片后再出入口。“船邊直提”以國外進口量貨件向海關出口報關“提起進行”為根本，利于貨件在途貨運日子進行出口報關進行、單據審核員、稅款繳付等通過續辦手續，進境輪船抵港后能夠進行海關放行，體現集裝柜拖掛車從船邊之間卸貨、提柜，貨件在港日子實施“雙減少”。
“船邊直提”“抵港直裝”等總是創新安全作業傳統形式 總是宣泄股票基金分紅，便民國際貨物通過，有很大程度的降低了一進一貿易出口國跨境電商易貿易出口公司的物流快運時候代價，推助夸境商貿“加快和提升度”，該政策文件自202在一年著地建國以來，瀘州港總是全面港口碼頭縱深貧困服務功能性，與報關等市廠組長部門乃至每一位員工一條，被動指導市廠中小型公司市場消費需求，將報送海關放行、船邊直提、抵港直裝、海船離港等各個環節與港口碼頭卸車、維修生產調度、機械性調制、智能化道閘操作步驟等縱深貧困指導和縱深融入，渠道操作步驟傳統形式 漸漸完美，為市場消費需求中小型公司帶來了很多可供決定的通過傳統形式 ，提高認識將教育體制改革股票基金分紅送進中小型公司的“內心”上。近幾年1—2月，瀘州港完整一進一貿易出口國跨境電商易集海運集裝箱貨運量4.9六萬多標箱，同比倍增倍增15.34%，一進一貿易出口國跨境電商易一進一貿易出口還有機會達成新沖破。