近幾天，中歐鐵路裝放有芬蘭原木木材、卷紙、氯化鉀等往返出口物流運輸的集裝運大批趕往瀘州港，裝船以后往長江中在下游，幅射至華東各地、華南各地各地。首生產運出口物流運輸1000標箱，年末底前預計在發運近5000標箱。截止目前近年9月，瀘州港已助力器完整發運中歐鐵路“瀘州號”5列，大批接通至德國企業、芬蘭、白芬蘭的西向陸路國.際物流行業節點，積攢完整出口物流運輸物流運輸500標箱6000余噸。瀘州港充沛發揮出來優越的的集疏運裝修標準，進行中歐鐵路與長江磚石水道無接縫連貫性，鐵公水多式聯運系統進一大步凸現。
近些年以來，瀘州港死死地精力實現省港投控股集團“一媒介、四機構”方式定位的格局構造和川南港務機構碼頭一身化運維操作，減速容入“地區一路上”方式定位不斷發展和“四向拓展活動、示范區開發”新的格局構造，精力制造長江長江上游水運易貨貿易核心港，以真實攻堅歡迎黨的二十種勝者會議議程。